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汽車的潤滑油,是怎么做到循環保護發動機的?

作者:道野潤滑油     發表時間:2019-06-21 10:44:22

有車的人想必對機油都很熟悉,也都知道它是對發動機起到潤滑、冷卻、降溫、清潔等作用的重要產品,但很少有人知道機油在發動機內是如何工作的。簡單來說,機油在汽車行駛過程中是不停循環工作的,每一次循環主要經過以下幾步驟: 


聚集油底殼

油底殼位于發動機下部,是貯存潤滑油的裝置,當汽車沒有發動的時候,潤滑油就安靜的聚集在這里。


機油泵抽送

機油泵就是把潤滑油運送到發動機各部件的運輸機,通過這個裝置,潤滑油就有了一定的流動壓力,可流入各輸油管線中。


流經輸油管線

輸油管線是潤滑油流向各個部位的高速公路,包括濾清器出油道、主油道、氣缸蓋油道等,潤滑油就是從這些管線上循環往復流向各個需要潤滑的部位。


進入集濾器、濾清器

集濾器、濾清器是潤滑油進入部位潤滑前的過濾裝置,保證各類雜質和灰塵等不會隨潤滑油粘附在發動機部件上,可避免油泥、積碳的產生。


潤滑各個部件

最后,潤滑油就會流到曲軸主軸徑、連桿軸徑、凸輪軸軸徑、凸輪軸、正時齒輪、活塞等發動機部件上,然后在這些部件的金屬表面形成一層油膜,防止它們相互摩擦,同時帶走熱量冷卻發動機,清潔油泥、金屬顆粒、雜質等,保證發動機良好運行。


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